Ketika melakukan inspeksi AC mobil bekas, pemeriksaan AC mobil hanya menjadi salah satu dari sekian banyaknya titik yang diperiksa. Diagnosa yang dilakukan juga tidak mendalam.

Hal ini mengakibatkan banyaknya pembeli mobil bekas yang merasa aman, lalu menemukan masalah AC kurang dingin atau AC bau apek beberapa hari setelah serah terima.

Jadi, apa sebenarnya yang menjadi permasalahan AC mobil bekas dan service apa yang harus dilakukan sejak awal? Mari kita simak artikel ini selengkapnya!

Kenapa AC Jadi Sumber Biaya Tak Terduga pada Mobil Bekas?

Mengingat AC mobil adalah sistem yang bergantung kepada perawatan pemilik sebelumnya dan kondisinya memang sulit dinilai membuat AC jadi salah satu yang bisa luput ketika mengecek mobil bekas.

Evaporator yang jarang diservis jadi lembab dan berkembang menjadi sarang bakteri, sehingga bau apek muncul meski AC masih terasa dingin. Komponen kompresor, kondensor, dan freon adalah bagian yang sering bermasalah pada mobil bekas.

Data lapangan Rotary Auto menunjukan bahwa lebih dari 60 persen keluhan AC tidak dingin berasal dari evaporator kotor. Kabar baiknya, masalah jenis ini relatif murah untuk ditangani. Kabar buruknya, biaya tetap jatuh ke tangan pembeli karena tidak tercakup garansi mesin dan transmisi.

6 Tanda AC Mobil Bekas Bermasalah

Ada beberapa tanda yang bisa Anda langsung rasakan jika sedang melakukan pengecekan AC mobil bekas.

Bau apek atau seperti kain lembap

Pertanda evaporator atau filter kabin kotor dan jarang diservis

Bau freon dalam kabin

Pertanda adanya kebocoran yang segera dicek

Bunga es pada kisi AC

Pertanda sistem bekerja tidak normal

Kompresor bunyi ngorok

Pertanda ada komponen yang rusak, seperti magnetic clutch

Dengung di area blower

Pertanda motor blower mulai bermasalah

Bercak basah berwarna hitam atau berdebu pada beberapa komponen

Pertanda oli kompresor merember keluar

Berapa Kisaran Biaya Service AC Mobil Bekas Berdasarkan Tingkat Masalahnya?

Biaya service AC mobil bekas sangat bergantung pada apakah masalahnya sebatas kotoran atau sudah mengenai komponen utama. Tabel berikut merangkum kisaran biaya umum di pasaran..

Jenis Penanganan	Kisaran Biaya	Kapan Dibutuhkan
Pembersihan evaporator dan kondensor	Rp200 ribu hingga Rp800 ribu	Bau apek, angin kecil, AC cepat melemah
Perbaikan kebocoran dan isi ulang freon	Rp300 ribu hingga Rp800 ribu	AC tidak dingin disertai bau freon
Penggantian evaporator	Rp800 ribu hingga Rp3 juta	AC tidak dingin meski freon penuh
Penggantian kompresor	Rp1.5 juta hingga Rp5 juta	Bunyi ngorok, kompresor tidak bekerja

Selisih biaya yang cukup besar ini menjadi alasan penting untuk mengetahui kondisi AC mobil bekas sebelum membayar, karena penggantian kompresor saja bisa setara dengan beberapa kali biaya pembersihan.

Inspeksi Mobil Sebelum Membeli Biar Aman dari Segala Sisi!

Seperti namanya, inspeksi mobil bekas memeriksa kondisi mobil bekas oleh pihak ketiga sebelum calon konsumen melakukan transaksi. Pre-purchase inspection menjadi istilah lain dari ini.

Tidak hanya AC mobil yang terkena inspeksi ini, namun semua hal mulai dari eksterior, interior, mesin & transmisi, dan kelengkapan surat. Kurang lebih semua aspek kendaraan akan diperiksa, termasuk AC mobil bekas.

Memiliki Garansi Mobil Bekas Juga Tidak Kalah Penting!

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, sebagai konsumen, kita tidak akan pernah tahu akan riwayat pemakaian mobil yang akan dibeli. Dalam hal AC, bisa saja AC mobil bekas tersebut masih dingin, atau bahkan mengeluarkan bau tidak enak.

Kenapa Mobil Bekas Perlu Punya Garansi?

Garansi mengubah risiko kerusakan yang tidak terduga menjadi risiko yang lebih terukur. Mobil baru punya garansi pabrikan, sedangkan mobil bekas hanya mengandalkan garansi pihak ketiga.

Beberapa alasan yang membuat garansi relevan:

Kondisi saat dibeli hanya potret sesaat: Inspeksi menilai mobil pada hari pemeriksaan, sedangkan kerusakan akibat keausan bisa muncul seminggu kemudian.
Biaya perbaikan komponen besar tidak kecil: Perbaikan mesin dan transmisi termasuk yang paling mahal, dan itu persis yang dicakup layanan utama garansi.
Ada bengkel rujukan: Klaim dikerjakan di jaringan bengkel yang sudah menjalin kerjasama, jadi pembeli tidak perlu menebak bengkel mana yang tepat.

Garansi sering tertukar dengan inspeksi dan asuransi, padahal fungsinya berbeda.

Perlindungan	Kapan Berlaku	Yang Dilindungi
Inspeksi	Sebelum membeli	Informasi kondisi mobil saat ini
Garansi	Setelah membeli	Kerusakan akibat pemakaian, seperti kebocoran oli, kerusakan mesin, dan overheat
Asuransi	Sepanjang polis aktif	Kejadian seperti kecelakaan, pencurian, kebakaran, dan banjir

Apa yang Membuat Inspeksi dan Garansi Mobil Bekas Sebaiknya Dipakai Bersamaan?

Kalau bisa dikatakan, kedua hal menjawab dua pertanyaan berbeda. Inspeksi menjawab bagaimana kondisi mobil hari ini, sedangkan garansi menjawab siapa yang menanggung bila ada yang rusak setelah dibeli.

Inspeksi tanpa garansi hanya memberi informasi, dan garansi tanpa inspeksi menjamin mobil yang kondisi awalnya kita tidak ketahui. Ada beberapa alasan kenapa kombinasi keduanya sangat dibutuhkan.

Kerusakan tersembunyi sangat susah dilihat orang awam

Indikasi mobil bekas sudah pernah terendam banjir maupun tabrakan besar menjadi hal yang bisa luput jika tidak teliti dalam melakukan pengecekan.

Penilaian dari pihak independen

Inspeksi dilakukan pihak ketiga terpercaya sebelum transaksi, sehingga penilaian tidak bergantung ke klaim penjual saja.

Garansi diberikan berdsasarkan data inspeksi

Dilansir dari situs Otospector, mobil dengan keseluruhan skor B atau lebih baik akan mendapatkan pendaftaran gratis garansi tipe Silver, sedangkan skor di bawah B tidak akan mendapatkan garansi. Skor ini menjadi gambaran jujur untuk menilai apakah harga mobil bekas yang ditawarkan sudah wajar atau belum.

Laporan tertulis bisa dipakai bernegosiasi

Setelah inspeksi, laporan yang dikirimkan bisa menjadi dasar untuk menurunkan harga jika ada masalah tersembunyi yang sebelumnya tidak diketahui

Ini Alasan Beli Mobil Bekas Harus Punya Garansi!

Banyak orang yang mau membeli mobil bekas masih bingung kalau kondisi mobilnya memang benar bagus atau hal itu hanya menjadi kedok di luar, karena di dalam mobilnya ternyata masih bobrok.

Melakukan inspeksi mobil bekas dan memiliki garansi mobil bekas bisa membuat mobil yang Anda akan beli bisa terjamin kondisinya. Salah satu jasa inspeksi dan layanan garansi mobil bekas di Indonesia yang sudah terpercaya adalah Otospector, yang sudah dipercaya puluhan ribu pelanggan menjadi standar nasional kualitas mobil bekas.

Otospector memberikan rasa tenang bagi orang yang mau membeli mobil bekas, tanpa adanya rasa khawatir. Tidak hanya memiliki layanan garansi, namun Otospector juga memiliki jasa inspeksi mobil di 150 titik. Kombinasi inspeksi dan garansi membuat mobil bekasi bisa jadi pilihan yang lebih baik dibandingkan mobil baru yang harganya naik terus.

Tunggu apa lagi! Segera hubungi Otospector sekarang juga dan segera dapatkan mobil impian dengan rasa tenang! Layanan garansi mobil dan jasa inspeksi mobil akan sigap melayani Anda.

Jika mobil bekas Anda memiliki masalah AC, jangan ragu untuk mengunjungi Rotary Auto! Segera cek website kami di Rotary Bintaro untuk informasi lengkapnya lalu klik di sini agar bisa menghubungi kami secepatnya!