Tumpukan blower AC mati yang sudah tidak berfungsi

Sedang berkendara menggunakan mobil di siang terik dan blower AC mati total secara mendadak? Jangan panik! Dan yang paling penting, jangan buru-buru memvonis AC Anda mengalami kerusakan berat.

Banyak pemilik mobil yang langsung cemas mengira kompresor jebol atau freon habis. Kenyataannya, jika Anda merasa tidak ada hembusan angin setelah menyalakan AC, maka 100% masalahnya bersumber pada sistem kelistrikan blower AC.

Sebagai komponen yang bertugas mendistribusikan udara dingin dari evaporator, matinya kipas blower AC mobil akan membuat kabin seketika menjadi pengap dan panas. Pada artikel ini, akan dibahas mengenai penyebab blower AC mati serta langkah perbaikannya secara tepat ketika mati di jalan.

Hati-Hati! Ini 5 Penyebab Blower AC Mati yang Membuat Kabin Panas!

Masalah blower AC mati sering kali muncul tanpa peringatan. Umumnya, blower AC mati disebabkan oleh beberapa penyebab sebagai berikut:

Relay Motor Blower Bermasalah

Relay motor blower yang sudah tua atau terbakar akan menyebabkan blower AC tidak berputar. Ini sering kali terjadi karena usia pemakaian atau akumulasi kotoran pada sistem pendingin.1

Hal ini disebabkan oleh bagian commutatr yang aus karena bergesekan konstan dengan brush untuk menghasilkan putaran kipas. Jika relay ini rusak, gosong, atau meleleh akibat panas mesin (overheat), maka aliran listrik akan terhenti total.

Ciri-ciri kerusakannya bisa dirasakan jika kotak plastik relay terasa sangat panas saat disentuh atau muncul bau sangit.

Kerusakan pada Resistor Blower

Pernahkah Anda memutar saklar AC di angka 1, 2, dan 3 tapi angin tidak keluar, lalu saat diputar ke angka 4 kipas tiba-tiba menyala dengan kencang?

Ini adalah gejala dari rusaknya komponen resistor blower AC mobil. Resistor bertugas menghambat arus listrik untuk mengatur variasi kecepatan kipas. Jika kumparannya terbakar, kipas hanya akan merespons setelan tegangan langsung (angka maksimal).

Resistor blower rusak akan menghambat kemampuan blower mengatur kecepatan angin. Jika rusak parah, blower bisa mati total dan tidak dapat berfungsi sama sekali.

Sekring Terputus

Salah satu penyebab umum dari blower AC tidak bekerja adalah sekring terpputus. Hal ini bisa dipicu oleh arus pendek atau beban listrik berlebihan.

Ketika menghadapi kondisi seperti ini, langkah yang tepat adalah langsung mengecek kotak sekring. Jika putus, ganti dengan Ampere yang sama.

Kabel dan Soket Longgar

Kabel blower yang longgar atau soket kendor dapat menyebabkan gangguan aliran listrik. Kondisi ini mengakibatkan blower AC tidak stabil bahkan mati total.

Motor Dinamo Aus

Jika sekring dan relay aman, maka bisa jadi ada kerusakan dari komponen dinamo.

Semakin lama usia pemakaian, bagian commutator (konektor arus) di dalam dinamo akan terkikis karena gesekan konstan dengan carbon brush (arang). Ketika arang ini habis, arus listrik terputus dan baling-baling tidak akan bisa berputar.2

Kondisi ini juga berlaku bagi mobil dengan sistem double blower yang terletak di plafon belakang. Meskipun letaknya berbeda, dinamo belakang juga memiliki arang motor yang bisa habis termakan usia

Jangan Sampai Salah Membedakan Blower AC Mati dan Freon Habis

Jika Anda telah memastikan kerusakan blower AC dan ingin membongkar sekring berdasarkan penyebab di atas, pastikan Anda tidak salah membedakan antara kerusakan blower dan kehabisan freon. Berikut adalah cara mudah membedakannya:

Freon Habis

Tanda-tanda bahwa freon memang telah habis adalah saat angin dari kisi-kisi AC tetap keluar dengan kencang, namun suhunya seperti kipas angin biasa

Blower AC Rusak

Berbeda dengan freon habis, blower AC yang rusak sama sekali tidak mengeluarkan hembusan angin yang keluar dari kisi-kisi dasbor meskipun suhu AC sudah diatur ke tingkat paling dingin dan saklar kecepatan sudah diputar ke angka maksimal.

Cara Mengatasi Blower AC Mati Secara Mandiri dan Tepat

Jika Anda mengalami masalah blower AC mati, jangan langsung panik. Ada beberapa langkah sederhana yang bisa Anda lakukan untuk mendeteksi dan memperbaiki sumber kerusakan sebelum membawa mobil ke bengkel.

Ada langkah-langkah yang bisa Anda lakukan untuk mengatasi blower AC mati. Oleh karena itu, berikut ini dalah cara mengatasi kipas blower AC yang tidak berputar:

Periksa Sekring dan Relay Blower

Langkah awal saat menghadapi blower AC tidak berfungsi adalah memeriksa sekring di kotak fuse kendaraan Anda.

Gunakan buku manual mobil Anda untuk mencari letak persis sekring berlabel kipas/blower. Cabut menggunakan pinset khusus sekring dan lihat kawat di dalamnya.

Sekring yang putus akan menghentikan aliran listrik ke blower. Jika ditemukan sekring putus, ganti dengan ukuran ampere yang sesuai dengan standar mobil Anda. Namun, jangan pernah mengganti dengan ukuran ampere yang melebih standar karena bisa memicu kebakaran di dasbor.

Cek Panel AC dan Saklar Pengatur

Selanjutnya, pastikan bahwa panel kontrol AC dan saklar blower di dashboard berfungsi dengan baik.

Putar kenop kecepatan AC perlahan dari angka 1 hingga 4. Jika tombol terasa longgar, oblak (tidak ngeklik), atau macet, kemungkinan besar plat tembaga di dalam saklar dasbor tersebut sudah aus dan gagal mengirimkan sinyal listrik ke motor blower.

Tes Tegangan Motor Blower Menggunakan Multimeter

Gunakan alat multimeter (Avometer) atau Tespen DC untuk memeriksa apakah motor blower AC masih menerima tegangan listrik.

Buka penutup laci bawah, cabut soket kabel yang menempel pada dinamo blower, lalu ukur tegangannya.

Jika motor tidak mendapatkan arus atau tidak berputar saat diberi tegangan langsung, artinya motor blower perlu diganti karena sudah rusak.

Bersihkan Filter Kabin dan Saluran Udara

Kotoran dan debu yang menumpuk di filter kabin dapat menghambat aliran udara dan membuat blower AC bekerja lebih berat.

Buka laci dasbor Anda, tarik rak filter kabin, dan bersihkan debunya. Jika dibiarkan, kondisi ini bisa menyebabkan kerusakan blower AC dalam jangka panjang. Filter kabin adalah salah satu komponen yang wajib Anda bersihkan atau ganti sesuai rekomendasi.

Solusi Jika Blower Tetap Mati Setelah Dibersihkan

Jika setelah dibersihkan blower tetap tidak berfungsi, artinya kerusakan sudah cukup serius. Dalam kondisi seperti ini, penggantian blower AC mobil baru menjadi solusi utama. Komponen blower tidak dapat diperbaiki jika kerusakan terjadi pada motor penggerak, resistor, atau sistem kelistrikannya.

Perlu diketahui, pada mobil keluaran lama, biasanya Anda hanya perlu mengganti bagian blower AC yang rusak saja. Namun, pada mobil keluaran terbaru, sistem AC dirancang lebih terintegrasi sehingga Anda harus mengganti blower AC satu set.3

Rotary Bintaro juga menyarankan untuk melakukan penggantian blower AC mobil oleh teknisi yang berpengalaman di bengkel. Selain itu, disarankan untuk selalu melakukan servis rutin enam bulan sekali supaya AC mobil tetap awet.

View this post on Instagram

A post shared by Rotary Bintaro Cabang Puri (@rotarybintaro.puri)

Tips Ketika Blower Mati di Perjalanan

Penumpang di mobil pasti akan resah jika blower AC mati ketika sedang berada di tengah perjalanan. Ketika hal ini terjadi, ada trik khusus yang dipakai beberapa orang yakni dengan mengetuk dasbor. Langkah-langkah yang dilakukan yakni sebagai berikut:

Biarkan mesin menyala, lalu nyalakan blower AC.
Cari lokasi blower berada.
Ketuk ringan area tersebut dengan kepalan tangan atau gagang obeng. Jangan terlalu keras karena rumah plastiknya bisa retak.
Jika angin kembali keluar, anggap itu sebagai peringatan, bukan perbaikan.

Blower yang baru berputar setelah dasbor atau area sekitar motornya dipukul biasanya menandakan brush, armature, atau bearing di dalam motor sudah aus, sehingga motor sebaiknya segera diganti.4 Karena itu, kondisi ini hanya solusi sementara dan blower bisa mati total sewaktu-waktu.

Rotary Bintaro menyarankan untuk segera membawa mobil ke bengkel spesialis AC untuk memeriksa motor blower dan mengganti komponen yang aus, seperti carbon brush.

Pertanyaan Seputar Blower AC Mati

Apa penyebab utama blower AC mobil mati?

Blower AC mobil bisa mati karena kerusakan pada motor blower, sekring putus, kabel putus, atau kerusakan pada resistor blower.

Bagaimana cara mengetahui blower AC mobil rusak?

Tandanya antara lain AC tidak menghembuskan angin meskipun mesin hidup, suara blower hilang, atau hanya bekerja di kecepatan tertentu.

Di mana letak persis sekring blower AC mobil?

Letaknya bervariasi, namun umumnya sekring pelindung blower (berlabel HTR atau BLW berkapasitas 30A hingga 40A) berada di dalam kotak sekring (fuse box) di dalam ruang mesin dekat aki, atau di kotak sekring bawah setir kemudi.

Kenapa blower AC saya hanya mau menyala di angka kecepatan 4?

Ini adalah tanda pasti bahwa komponen Resistor Blower Anda terbakar atau putus. Resistor bertugas menahan arus untuk kecepatan 1, 2, dan 3. Saat diputar ke angka 4, arus listrik dikirim langsung secara bypass ke dinamo tanpa melewati resistor.

Atasi Blower AC Mati Sekarang Juga di Service AC Mobil Terbaik!

Jangan biarkan masalah blower AC mati mengganggu kenyamanan Anda saat berkendara! Jika blower AC tidak menyala, tidak menghembuskan angin, atau terasa lemah, itu pertanda bahwa sistem AC mobil Anda butuh penanganan serius.

Rotary Bintaro siap memberikan solusi cepat dan tepat untuk mengatasi blower AC mati. Dengan pengalaman lebih dari 20 tahun, teknisi akan melakukan diagnosis menyeluruh dan perbaikan menggunakan peralatan modern dan standar pabrikan.

Tunggu apa lagi! Segera kunjungi website Rotary Bintaro sekarang juga untuk melihat cabang atau informasi lain yang lebih lengkap! Klik di sini untuk menghubungi customer service kami secepatnya!

Link Sumber: