Kenali 8 Komponen Sistem AC Mobil dan Cara Kerjanya!

Sistem AC mobil Anda sangat penting untuk kenyamanan saat berkendara. Komponen utama yang jumlahnya banyak, bekerja sama dalam siklus yang rumit. Komponen-komponen tersebut bekerja untuk menghasilkan udara dingin di dalam kabin mobil.

Memahami akan sistem AC mobil dan cara kerjanya bisa membantu Anda dalam merawat dan memperbaiki masalah AC mobil. Ini karena AC mobil adalah salah satu sistem mobil yang rentan terhadap kerusakan.

Artikel ini akan membahas tentang sistem AC mobil mulai dari cara kerja, komponen, hingga perawatan AC mobil. Mari kita simak informasinya pada artikel kali ini!

Pertanyaan Seputar Sistem AC Mobil

Apa itu sistem AC mobil?

Sistem AC mobil adalah sistem yang dirancang untuk mengatur suhu udara di dalam kabin mobil. Ini dilakukan dengan mengumpulkan udara dari luar, mendinginkannya dengan menggunakan refrigerant, dan menghembuskannya ke dalam kabin mobil.

Bagaimana cara kerja sistem AC mobil?

Sistem AC mobil bekerja berdasarkan siklus refrigerasi yang melibatkan kompresi, kondensasi, ekspansi, dan evaporasi refrigerant. Refrigerant mengalami perubahan fase dari gas menjadi cair dan kembali lagi, menghasilkan pendinginan udara yang masuk ke dalam kabin.

Mengapa penting untuk merawat sistem AC mobil?

Merawat sistem AC mobil penting untuk menjaga kinerja optimal dan kenyamanan di dalam mobil. Perawatan yang baik juga dapat memperpanjang umur pakai komponen-komponen AC, mencegah kerusakan, dan mengurangi biaya perbaikan yang tidak terduga.

Apa yang harus dilakukan jika AC mobil mengalami masalah serius?

Jika AC mobil mengalami masalah serius atau tidak dingin sama sekali, disarankan untuk segera membawanya ke bengkel spesialis AC mobil. Mereka memiliki pengetahuan, peralatan, dan pengalaman untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah AC secara efektif.

Komponen Sistem AC Mobil, Cara Kerjanya, serta Gejala Ketika Bermasalah

Setiap komponen AC mobil punya titik permasalahan yang berbeda-beda, dan gejalanya sering kali cukup spesifik untuk dikenali tanpa alat diagnosa. Tabel berikut merangkum fungsi dan tanda kerusakan tiap komponen secara ringkas.

Komponen	Fungsi Utama	Gejala Spesifik Jika Bermasalah
Kompresor	Memampatkan freon jadi bertekanan tinggi	Bunyi kasar berdenting dari kap mesin saat AC dinyalakan
Magnetic Clutch	Menyambung dan memutus putaran mesin ke kompresor	AC menyala tapi terasa “putus nyambung”, tidak konsisten dingin
Kondensor	Melepas panas freon ke udara luar	AC dingin saat idle tapi memburuk drastis saat macet lama
Filter Dryer	Menyaring uap air dan kotoran dari freon	AC dingin sesaat lalu melemah setelah beberapa menit
Expansion Valve	Menurunkan tekanan freon sebelum masuk evaporator	Dingin tidak merata di antara ventilasi kiri dan kanan
Evaporator	Menyerap panas kabin dan menghasilkan udara dingin	Bau apek atau asam saat AC baru dinyalakan
Thermostat	Membaca suhu kabin dan mengatur kerja kompresor	AC terlalu dingin lalu mati sendiri berulang kali
Blower	Mendistribusikan udara dingin ke kabin	Udara terasa dingin di evaporator tapi lemah di ventilasi

Kompresor

Komponen pertama dalam sistem AC mobil sering disebut sebagai “jantung” dari sistem pendingin. Konponen yang bernama kompresor bertugas untuk memompa dan memadatkan gas freon menjadi gas bertekanan tinggi.

Proses ini meningkatkan suhu freon secara signifikan, yang kemudian memungkinkan freon mengalir ke bagian sistem lainnya seperti kondensor dan evaporator. Bisa dikatakan AC kompresor adalah komponen yang mengawali siklus pendinginan di mobil.1

Magnetic Clutch

Komponen kedua pada sistem AC mobil adalah magnetic clutch yang berfungsi untuk menghubungkan atau memutuskan putaran antara mesin mobil dengan kompresor. Dengan adanya magnetic clutch, AC mobil hanya bekerja saat dibutuhkan, mengurangi beban mesin dan mengoptimalkan konsumsi bahan bakar.

Ini karena magnet clutch AC mobil menghubungkan kompresor dengan putaran mesin. Ketika mesin mobil nyala, maka otomatis magnetic clutch akan mengaktifkan kumparan elektromagnetiknya yang membuat kompresor berputar. Jika AC dimatikan, maka magnetic clutch juga akan mematikan kompresor.1

Kondensor

Komponen ketiga dalam sistem AC mobil adalah kondensor yang berfungsi untuk mengubah gas freon bertekanan tinggi menjadi cairan melalui proses kondensasi.

Saat kondensor menyerap panas, freon akan mengalami perubahan dari gas jadi cair. Panas yang ada dalam freon, diserap dengan bantuan extra fan untuk memastikan prosesnya berjalan secara optimal.

Freon akan mengalir keluar dari sistem AC, melewati sirip-sirip dan receiver dryer. Proses pengubahan dan pelepasan freon ini akan terus berulang selama AC mobil dihidupkan. Freon yang telah diproses akan berubah menjadi udara dingin, menciptakan udara yang nyaman dan halus di dalam mobil.1

Filter Dryer

Komponen keempat dalam sistem AC mobil adalah filter dryer. Filter dryer AC mobil atau receiver dryer adalah komponen yang terletak di antara kondensor dan katup ekspansi pada sistem AC mobil.

Fungsinya untuk menyaring dan menghilangkan kelembaban serta kotoran-kotoran yang terbawa bersama freon dalam sirkulasi. Kotoran-kotoran ini dapat mencakup partikel-partikel kecil, bakteri, atau kontaminasi lainnya yang bisa merusak komponen-komponen sensitif dalam sistem AC.1

Expansion Valve

Komponen kelima dalam sistem AC mobil adalah katup ekspansi atau expansion valve yang berfungsi untuk menurunkan tekanan dan suhu aliran freon yang masuk ke evaporator. Melalui proses spraying, expansion valve mengubah freon dari bentuk cair jadi gas.1

Evaporator

Evaporator AC mobil berfungsi untuk menyerap panas dari udara di dalam kendaraan. Setelah menyerap panas, fungsi evaporator mengganti udara yang sudah panas dengan udara yang dingin, yang kemudian ditiupkan ke dalam kabin.

Selain itu, evaporator AC mobil tidak hanya berfungsi untuk pendinginan udara, tetapi juga memainkan peran penting dalam proses pengubahan fase refrigerant, penyaringan udara, pengurangan kelembaban, dan pengaturan suhu.1

Thermostat

Thermostat adalah komponen yang memberi sinyal terhadap kondisi suhu yang ada di kabin ke bagian kompresor. Thermostat juga memiliki sensor yang bisa mendeteksi suhu dalam evaporator.

Sama halnya seperti magnetic clutch, thermostat juga menjadi komponen penting bagi kompresor, karena menjadi pengatur kerja kompresor.1

Blower

Blower adalah komponen yang meniupkan udara yang sudah dingin dari evaporator ke kabin mobil. Kecepatan udara dari kipas blower AC mobil dapat diatur sesuka mungkin dari panel kontrol yang ada di dashboard.1

Siklus Pendinginan dalam Sistem AC Mobil

Siklus pendinginan AC mobil sangat penting untuk membuat kabin mobil sejuk. Mari kita lihat bagaimana sistem AC mobil dalam mendinginkan kabin.

Proses Kompresi Refrigeran

Proses dimulai ketika freon bertekanan rendah bentuk gas, masuk ke kompresor AC untuk ditekan. meningkatkan tekanan dan suhu freon. Kompresor digerakan melalui belt yang terhubung.

Perubahan Fase Gas ke Cair

Setelah ditekan, freon dialirkan ke kondensor. Freon didinginkan dan berubah wujud dari gas menjadi cair dengan bantuan extra fan. Freon cair lalu mengalir ke expansion valve untuk menurunkan suhu freon cair menjadi sangat dingin saat masuk ke evaporator.

Freon Menyerap Panas

Freon yang sudah mengalir ke evaporator akan menguap dan menyerap panas dari udara dalam kabin mobil. Udara panas akan melewati evaporator, yang akan diserap dan didinginkan oleh freon, lalu disirkulasikan kembali ke kabin.

Siklus Berulang

Freon sekarang kembali pada bentuk gas bertekanan rendah dan dingin, setelah menyerap panas dan menguap di evaporator. Gas freon tersebut mengalir kembali ke kompresor untuk memulai siklus berulang.

Kebiasaan Buruk yang Bisa Merusak Sistem AC Mobil

Rotary Auto seringkali menerima pelanggan yang mengeluhkan AC mobilnya mulai terasa tidak dingin. Seperti yang terjadi di video ini ketika pemilik mobil membawa kendaraannya ke Rotary Auto untuk dicek.

View this post on Instagram

A post shared by Bengkel Mobil Spesialis AC Mobil, Kaki-Kaki & Engine (@rotaryauto.official)

Dari video di atas, bisa dilihat bahwa Rotary Auto sering menjumpai kebiasaan-kebiasaan kecil pemilik mobil yang bisa berakibat fatal pada AC.Kebiasaan seperti merokok di dalam mobil, membuka jendela saat AC menyala, dan jarang mengganti filter AC bisa mempercepat kerusakan sistem pada AC mobil.

Tentu jika komponen AC sudah rusak, otomatis membuat pemilik mobil harus mengeluarkan uang lebih banyak supaya berfungsi kembali. Akan lebih parah jika tetap melakukan kebiasaan tersebut tapi enggan untuk menghindarinya yang akan membuat ongkos untuk service akan menjadi lebih mahal.

Perawatan Sistem AC Mobil yang Optimal

Perawatan berkala sangat penting untuk AC mobil Anda agar tetap optimal. Perawatan AC mobil memang penting untuk menjaga kinerja dan umur pakai sistem pendingin udara tersebut.

Berikut adalah beberapa tips perawatan AC mobil yang dapat Anda lakukan sendiri:

Ganti Freon

Freon adalah zat penting yang membuat udara kabin jadi dingin. Sejatinya freon tidak akan habis. Namun, jika ada kebocoran, maka besar kemungkinan freon bisa berkurang. Maka dari itu, selalu periksa kalau freon bocor dan perbaiki sebelum mengisi freon AC mobil ulang.2

Bersihkan atau Ganti Filter AC

Filter AC mobil berguna untuk menyaring debu dan kotoran yang masuk ke kabin. Aliran udara bisa tersumbat jika filter kotor, sehingga AC harus bekerja lebih keras.2

Bersihkan Komponen Utama Lainnya

Evaporator dan kondensor adalah komponen yang rentan akan kotoran dan debu. Kerusakan pada salah satu komponen akan sangat mengurangi efisiensi pendinginan. Maka dari itu, selalu periksa dan bersihkan kedua komponen ini jika sudah ada hal-hal janggal.2

Ganti Oli Kompresor

Kompresor juga memiliki komponen-komponen di dalamnya. Untuk mengurangi gesekan dan bunyi, diperlukan ganti oli kompresor AC mobil agar komponen tersebut bisa dilumasi. Kekurangan oli bisa berdampak kepada kerusakan kompresor.2

Perhatikan Tempat Parkir

Usahakan untuk parkir mobil di tempat yang teduh dan sejuk untuk mengurangi beban kerja AC mobil. Hal ini membantu menjaga suhu dalam kabin tetap stabil dan mengurangi beban ekstra pada sistem pendingin udara maupun mesin mobil.2

Jangan Merokok Saat AC Menyala

Hindari merokok di dalam mobil yang sedang menggunakan AC karena asap rokok dapat merusak filter AC dan mengganggu kualitas udara dalam kabin.

Service AC Secara Berkala

Lakukan service rutin untuk AC mobil Anda, minimal setiap 6 bulan sekali. Service ini meliputi pembersihan filter udara, pengisian ulang freon jika diperlukan, dan pemeriksaan keseluruhan kondisi sistem AC mobil untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakai yang panjang.

Dengan menerapkan tips-tips perawatan ini, Anda dapat menjaga kualitas dan kinerja AC mobil dalam kondisi optimal, serta memperpanjang umur pakai sistem pendinginan udara mobil Anda.

Rawat Sistem AC Mobil di Rotary Bintaro!

Rotary Bintaro adalah pilihan yang tepat, dengan lebih dari 20 tahun pengalaman di bidang AC mobil. Mereka memiliki mekanik yang handal, menggunakan peralatan canggih, dan menyediakan fasilitas lengkap untuk memastikan kepuasan pelanggan selama proses servis AC mobil.

Rotary Bintaro juga memiliki cabang yang tersebar luas di Jakarta, Depok, Tangerang, dan Bekasi, memudahkan Anda untuk mendapatkan layanan yang berkualitas dan terpercaya dalam perawatan AC mobil Anda.

Kunjungi website resmi Rotary Bintaro untuk informasi lebih lanjut seputar layanan yang tersedia, lokasi cabang, promo menarik dan informasi lainnya. Segera konsultasikan masalah AC mobil Anda dengan cara klik di sini.

Link Sumber: